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    新聞資訊
    臺灣今機35周年慶
    來(lái)源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時(shí)間: 2023-12-01 | 421 次瀏覽 | 分享到:
    1999年臺灣發(fā)生921大地震,2007-2008年金融海嘯,造成百業(yè)經(jīng)濟蕭條,一路走來(lái)跌跌撞撞,一轉眼創(chuàng )立至今已屆35年,雖然成立以來(lái)風(fēng)雨不斷,詳情請看報導...

    臺灣今機機械為國內著(zhù)名的立式射出機專(zhuān)業(yè)廠(chǎng),歷經(jīng)市場(chǎng)30年的起落興衰,深刻明白只有不斷進(jìn)步,才是永續經(jīng)營(yíng)之道。董事長(cháng)吳連勝先生表示,射出機早期從油路機進(jìn)展到油電混合,近期全面改為全電機,臺灣今機的創(chuàng )新設計不落人后,且超前業(yè)界。


    圖為臺灣今機機械公司董事長(cháng)吳連勝


    民國91年,該公司開(kāi)發(fā)鞋底彈性制造機,獲得中小企業(yè)創(chuàng )新研究獎,105年推出牙間刷自動(dòng)化設備,也受經(jīng)濟部中小企業(yè)創(chuàng )新研發(fā)補助,近期開(kāi)發(fā)的金鋼石繩具機也備受市場(chǎng)青睞。今年更為日本汽車(chē)大廠(chǎng)開(kāi)發(fā)專(zhuān)用機,為客戶(hù)實(shí)現高重現性、高良率及高可靠度的設備,受到日本大廠(chǎng)高度贊賞。

    面對國內外強烈競爭,臺灣今機知道自己在創(chuàng )新研發(fā)的優(yōu)勢,但面對居高不下的成本,以及大陸成本持續攀升的劣勢,4年前決定前進(jìn)印度成立組裝廠(chǎng),正面迎戰市場(chǎng)的沖擊。除了不斷擴大深耕新興市場(chǎng),并提供客戶(hù)整合上下游模具、原料及制程技術(shù)咨詢(xún),使TKC品牌在產(chǎn)業(yè)界享有盛名,進(jìn)而成為國際知名品牌。


    臺灣今機由副總經(jīng)理解天季(右四)領(lǐng)軍拓展全球市場(chǎng),圖為與印度組裝廠(chǎng)人員合攝于印度展覽會(huì )


    吳連勝說(shuō),未來(lái)除了要提供客戶(hù)完整的自動(dòng)化埋入取出裝置,達到縮短制程、節省人力,甚至要能無(wú)人操作。有鑒于機器電腦化更趨普及,該公司透過(guò)連接網(wǎng)絡(luò )云端,即時(shí)監控,已可做到在線(xiàn)排除故障,朝向工業(yè)4.0邁進(jìn)。

    他也感性地表示,光陰飛逝,一轉眼臺灣今機創(chuàng )立已屆35年;雖然成立以來(lái)風(fēng)雨不斷,但今日亮眼的成績(jì)來(lái)自于同仁的努力、同業(yè)的幫助,以及廣大客戶(hù)的支持,表達衷心的感謝與敬意。面對未來(lái),臺灣今機不忘初心,將持續創(chuàng )新,期望一如既往,共同攜手進(jìn)前,邁向未來(lái)。

    臺灣今機董事長(cháng)吳連勝為公司創(chuàng )辦人,創(chuàng )業(yè)前任職于塑料界的注塞式射出機廠(chǎng)。他回想,當時(shí)這種機器在臺灣幾乎是獨門(mén)生意,為買(mǎi)方市場(chǎng),以致老板開(kāi)價(jià)即為成交價(jià)。但由于太好賺的錢(qián)不容易守住,因此很快就面臨經(jīng)營(yíng)危機。


    臺灣今機由副總經(jīng)理吳金德(前排中)帶領(lǐng)團隊,不負使命完成客戶(hù)委托的專(zhuān)案


    當時(shí),在這家公司工作的3個(gè)人,由吳連勝為代表,以臺幣46萬(wàn)元買(mǎi)下經(jīng)營(yíng)權??疾?0年前的臺灣并無(wú)這種產(chǎn)業(yè)機器,因而以「臺灣今機」為命名,1983年3月正式營(yíng)運,并推舉擔任董事長(cháng)。

    臺灣今機成立后的前5年,在三人共同努力打拼下,公司趨于穩定,但業(yè)務(wù)量提升后,彼此的經(jīng)營(yíng)理念開(kāi)始出現分歧。第一位股東在開(kāi)業(yè)后第4年離開(kāi),另外一位也在后2年退出。吳連勝當時(shí)面對股東資金抽離、人員流失、市場(chǎng)競爭的難題,還要穩定手中的訂單,可說(shuō)陷于水深火熱的困境。所幸靠著(zhù)好友的融資金援,加上員工不離不棄,足足花了3年時(shí)間才讓公司穩定下來(lái)。

    公司穩定后,業(yè)務(wù)量漸漸增加,當時(shí)公司的主要客戶(hù)都至大陸南方設廠(chǎng),因而要求要就近設立服務(wù)站,臺灣今機一開(kāi)始設立服務(wù)站,進(jìn)而在東莞設立組裝廠(chǎng)。當時(shí)大陸剛開(kāi)放,市場(chǎng)成長(cháng)快速成長(cháng),驅使臺灣今機再前往寧波設廠(chǎng)。因應時(shí)代潮流及客戶(hù)需求,在大陸投資設廠(chǎng)的金額合計約900萬(wàn)美金。

    設廠(chǎng)過(guò)程備極辛苦,也遭遇到意料之外的大陸人員卷款潛逃、海關(guān)嚴苛的要求,及大陸員工忠誠度的考驗。但辛苦之后迎來(lái)的并非美好的未來(lái)。吳連勝表示,1999年臺灣發(fā)生921大地震,2007-2008年金融海嘯,造成百業(yè)經(jīng)濟蕭條,以及近年匯率升值對出口商不利。一路走來(lái)跌跌撞撞,但也平安地日漸茁壯。

    2018經(jīng)濟日報報導

    報導連接:https://money.udn.com/money/preview/5950/3303689?mt=1533977620841

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